八月——收獲的季節(jié)

2019年是不平靜的一年，貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵，加之國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼退坡，無疑對(duì)國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)造成了一定沖擊。新能源汽車的擴(kuò)張受挫，動(dòng)力電池企業(yè)的訂單出現(xiàn)下滑的跡象，影響上游的鋰電設(shè) 備行業(yè)。

在行業(yè)市場(chǎng)蛋糕變小的大背景下，競(jìng)爭(zhēng)加劇，在競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化后，鋰電裝備行業(yè)面臨深度洗牌。小宇注意到，有的中小裝備企業(yè)已經(jīng)身陷資金鏈“泥潭”，有的被迫全面轉(zhuǎn)型，有的甚至已經(jīng)崩盤重組。

新宇智能在這樣的大背景下積極變革管理模式，致力于提升客戶服務(wù)質(zhì)量，更加重視和頭部企業(yè)以及具備發(fā)展?jié)摿Φ膭?dòng)力電池企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，訂單充足，從車間的繁忙程度即可觀之一二。

一來到車間，嚴(yán)格區(qū)分的激光模切、封裝和五金模切三大區(qū)域顯得很醒目，大家分工合作，各司其職。一眼望過去，不得不對(duì)龐大的裝配規(guī)模嘆為觀止。

激光模切區(qū)域的設(shè)備已穩(wěn)步達(dá)到80米/分，但是眾多調(diào)試人員還在馬不停蹄地優(yōu)化，使其達(dá)到更高水平，月末無故障出貨。

封裝區(qū)域上線的多臺(tái)封裝線使我們產(chǎn)線全面鋪開，大家加班加點(diǎn)，保證下個(gè)月上旬如期出貨。即便如此，掌握核心技術(shù)的我們已能將注液線對(duì)接封裝線，焊接線對(duì)接切疊一體機(jī)。

裝配貨架里的零件在設(shè)備旁擺得整整齊齊，應(yīng)有盡有，并且標(biāo)有名稱，員工伸手就能拿到想要的理想零件。

而五金模切區(qū)域幾十臺(tái)機(jī)器同時(shí)上線我們也無所畏懼，裝配人員們爭(zhēng)分奪秒地忙著裝配，一眼望去，好一道亮麗的風(fēng)景線。雖然忙碌，但是有條不紊，因?yàn)榇蠹叶际前凑諊?guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的EDS標(biāo)準(zhǔn)來制定我們的裝配細(xì)則。

所有的這一切成果和各部門之間密切配合不無關(guān)系。

研發(fā)對(duì)設(shè)備開發(fā)規(guī)范的高效運(yùn)用和科學(xué)的管理，提升了產(chǎn)品的品質(zhì)；PMC主導(dǎo)的的定期評(píng)審會(huì)議保證了交期；采購(gòu)部采購(gòu)人員運(yùn) 用先進(jìn) 的ERP系統(tǒng)保證采購(gòu)的配件如期到達(dá)，配合交期；品質(zhì)部人員嚴(yán)格檢驗(yàn)檢查，使采購(gòu)的加工件和零配件保質(zhì)保量，符合生產(chǎn)裝配預(yù)期。